가스 스프링은 폐쇄된 압력 실린더에 불활성 가스 또는 오일-공기 혼합물로 채워져 캐비티의 압력이 대기압보다 몇 배 또는 수십 배 높고, 크로스의 사용에 의해 발생하는 압력 차이 - 피스톤 로드의 단면적은 피스톤 로드의 움직임을 달성하기 위해 피스톤의 단면적보다 작습니다. 원리의 근본적인 차이로 인해 가스 스프링은 일반 스프링에 비해 상당한 이점이 있습니다. 즉, 상대적으로 느린 속도, 동적 힘의 변화가 거의 없고(보통 1:1.2 이내) 제어가 용이합니다. 단점은 상대 체적이 코일 스프링만큼 작지 않고 비용이 높고 수명이 상대적으로 짧다는 것입니다.
그 특성과 응용 분야에 따라 가스 스프링은 지지봉, 각도 조절기, 가스 압력봉, 댐퍼 등으로도 불립니다. 가스 스프링의 구조와 기능에 따라 자유형과 같은 여러 유형의 가스 스프링이 있습니다. 유형 가스 스프링, 자동 잠금 가스 스프링, 견인 가스 스프링, 임의 정지 가스 스프링, 회전 의자 가스 스프링, 가스 압력 막대 및 댐퍼. 현재이 제품은 자동차, 항공, 의료 장비, 가구, 기계 제조 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.
