가스 스프링은 지지대, 완충기, 제동, 높이 조절 및 각도 조절 기능을 할 수 있는 산업용 액세서리입니다.
압력 실린더, 피스톤 로드, 피스톤, 씰링 가이드 슬리브, 필러(불활성 가스 또는 오일-공기 혼합물), 실린더 내 제어 요소 및 실린더 외 제어 요소(제어 가능한 가스 스프링 참조)로 구성됩니다. 관절. 원리는 닫힌 압력 실린더에 불활성 가스 또는 오일 및 가스 혼합물을 채우는 것이며 캐비티의 압력은 대기압의 몇 배 또는 수십 배입니다. 가스 스프링이 작용하면 피스톤 양측에 존재하는 압력차를 이용하여 피스톤 로드의 움직임을 실현합니다. 원리의 근본적인 차이로 인해 가스 스프링은 일반 스프링에 비해 상대적으로 느린 속도, 동적 힘의 변화가 거의 없고(보통 1:1.2 이내) 제어가 용이한 상당한 이점이 있습니다.
가스 스프링의 단점은 상대 체적이 코일 스프링만큼 작지 않고 비용이 높으며 서비스 수명이 상대적으로 짧다는 것입니다. 기계식 스프링과 달리 가스 스프링은 거의 선형에 가까운 탄성 곡선을 가지고 있습니다. 표준 가스 스프링의 탄성 계수 X는 1.2와 1.4 사이이며 다른 매개 변수는 요구 사항 및 작업 조건에 따라 유연하게 정의할 수 있습니다.
가스 스프링의 적용
가스 스프링은 그 특성과 응용 분야에 따라 지지봉, 각도 조절기, 가스 압력봉, 댐퍼 등으로도 불립니다. 현재 이 제품은 자동차, 항공, 의료 기기, 가구, 기계 제조 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. . 변형 및 하중-하중 관계 특성선은 필요에 따라 설계할 수 있는 곡선입니다. 공기 스프링의 구조적 형태는 블래더(bladder)형, 멤브레인(membrane)형 등 차량 서스펜션 및 기계 장비의 방진 시스템에 많이 사용됩니다.
